（1）合理描绘风量和温升。空气电加热器的功率是依据风量和温升核算断定的，风量、温升已满足需求的前提下，不宜选用过大的风量、过大的温升，南通导热油加热器因过大的风量、温升，直接致使加热器的功率过大，添加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要归纳思考，合理描绘，断定恰当的参数。（2）管道电加热器的外表，应加保温层。大都电厂（业主）在运用空气电加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器自身的外表不作任何保温处置。比照数据标明，在电加热器外表上添加保温层可削减能耗5%~10%，导热油加热器生产厂家创世红海长时间运转，节约的能耗对错常可观的，电厂（业主）应在对管道加装保温层的一起，对空气电加热器加装保温层。

风道电加热器主要用途是用于工业风道、房间采暖、大型厂区车间取暖、烘房以及对通道空气进行循环加热，提供空气温度达到采暖效果。南通导热油加热器风道电加热器主要结构为框架式壁板结构，内设超温保护装置，如加热温度高于且>120℃，接线盒与加热器之间须设置隔热区或散热区，且电加热器元件表面应设翅片散热结构，低、中温风道电加热器无须设置隔热区或散热器区且电加热器元件表面自然散热，电气控制与风机须联动，先启动风机再启动电加热器，先断电加热器后断风机，时间差须大于2分钟。控制方面。导热油加热器生产厂家在风机与加热器之间设一联动装置，以确保加热器，启动需在风机工作之后进行，在加热器停止工作后，风机必须延时2分钟以上，以防止加热器过热而损坏。

循环风道加热器结构：南通导热油加热器1.循环风道加热器采用不锈钢加热管作为发热体；2.循环风道加热器采用碳钢或者不锈钢材料做支架；3.循环风道加热器采用组合式的连接方式构成。循环风道加热器特点：1．循环风道加热器采用外绕波纹式不锈钢带，大大提高了热交换效率；导热油加热器生产厂家创世红海2．循环风道加热器设计合理，风阻小，加热均匀；3．在循环风道加热器上安装了温控器、熔断器，可以用来控制循环风道加热器空气温度超温情况下工作，确保万无一失。

管道加热器两种加热方式方式一：直接加热（内部加热）直接加热是通过管道加热器内部的法兰式管状电热元件倒插在管道加热器中的反应釜夹套中加热导热油，南通导热油加热器将管道加热器中的热能传输给管道加热器内部反应釜中的化工原料；或者直接在管道加热器中的反应釜中插入管道加热器中的管状电热元件或在管道加热器的壁四周均匀分布电热管。导热油加热器生产厂家方式二：间接加热（远红外加热）间接加热是近几年出现的，是通过远红外电加热设备，将管道加热器中的内部的电加热器覆盖管道加热器中反应釜底部及管道加热器的中下部位进行加热